હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વની જાળવણી પદ્ધતિ

2.હાઇડ્રોલિક તેલ બદલતી વખતે, બધાહાઇડ્રોલિક તેલ ફિલ્ટર તત્વો(ઓઇલ રિટર્ન ફિલ્ટર એલિમેન્ટ, ઓઇલ સક્શન ફિલ્ટર એલિમેન્ટ, પાયલોટ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ) એક જ સમયે બદલવું આવશ્યક છે, અન્યથા તે બદલાતું ન હોવાના સમકક્ષ છે.

3.હાઇડ્રોલિક તેલના ગ્રેડને ઓળખો. વિવિધ ગ્રેડ અને બ્રાન્ડના હાઇડ્રોલિક તેલને મિશ્રિત કરવામાં આવશે નહીં, જે flocs ઉત્પન્ન કરવા માટે પ્રતિક્રિયા આપી શકે છે અને બગડી શકે છે. આ ઉત્ખનન માટે ઉલ્લેખિત તેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

4.રિફ્યુઅલિંગ પહેલાં, તેલ સક્શન ફિલ્ટર તત્વ ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. ઓઇલ સક્શન ફિલ્ટર તત્વ દ્વારા આવરી લેવામાં આવતી નોઝલ સીધી મુખ્ય પંપ તરફ દોરી જાય છે. જો અશુદ્ધિઓ રજૂ કરવામાં આવે છે, તો મુખ્ય પંપના વસ્ત્રોને ઝડપી કરવામાં આવશે, અને જો તે ભારે હોય, તો પંપ શરૂ કરવામાં આવશે.

5.પ્રમાણભૂત સ્થિતિમાં તેલ ઉમેરો. હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ટાંકી પર સામાન્ય રીતે ઓઇલ લેવલ ગેજ હોય ​​છે. ગેજ તપાસો. પાર્કિંગ મોડ પર ધ્યાન આપો. સામાન્ય રીતે, બધા ઓઇલ સિલિન્ડરો પાછા ખેંચવામાં આવે છે, એટલે કે, ડોલ સંપૂર્ણ રીતે વિસ્તૃત અને લેન્ડ થાય છે.

6.રિફ્યુઅલ કર્યા પછી, મુખ્ય પંપમાંથી હવાના સ્રાવ પર ધ્યાન આપો. નહિંતર, આખું વાહન અસ્થાયી રૂપે કામ કરશે નહીં, મુખ્ય પંપ અસામાન્ય અવાજ કરશે (એર સોનિક વિસ્ફોટ), અથવા મુખ્ય પંપ પોલાણ દ્વારા નુકસાન થશે. એર એક્ઝોસ્ટ પદ્ધતિ એ છે કે મુખ્ય પંપની ટોચ પરના પાઇપ જોઈન્ટને સીધું જ ઢીલું કરવું અને તેને સીધું ભરવું.