નીચા તાપમાનની સ્થિતિમાં ગિયરબોક્સને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે જાળવવું?

નીચા તાપમાનની સ્થિતિમાં ગિયરબોક્સને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે જાળવવું?

નિયમિત નિરીક્ષણ ત્રણ પગલાં લે છે:

 પગલું 1: પ્રથમ, ખાતરી કરો કે એન્જિન એર પંપ શૂન્ય લીકેજ છે.જો લીક થાય છે, તો તેલ એર સર્કિટ દ્વારા ટ્રાન્સમિશન સિલિન્ડરમાં પ્રસારિત થશે, જેના કારણે પિસ્ટન વસ્ત્રો અને ઓ-રિંગને નુકસાન થશે.

પગલું 2: સમગ્ર વાહનની ઉચ્ચ-દબાણવાળી હવા પુરવઠા પ્રણાલીનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરો અને જાળવો, સમગ્ર વાહનના એર સર્કિટની સૂકવણી ટાંકી અને તેલ-પાણીના વિભાજકને નિયમિતપણે બદલો અને ઉચ્ચ દબાણવાળા હવાના સર્કિટની સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરો. સમગ્ર વાહન.એકવાર સમગ્ર વાહનનું ઉચ્ચ-દબાણવાળી હવા સર્કિટનું દબાણ અપૂરતું હોય, તો તે ગિયરબોક્સને શિફ્ટ કરવામાં અસમર્થ અથવા નુકસાન થવાનું કારણ બનશે.

પગલું 3: ગિયરબોક્સનો દેખાવ નિયમિતપણે તપાસો, કેસીંગ પર કોઈ બમ્પ્સ છે કે કેમ, સંયુક્ત સપાટી પર તેલ લિકેજ છે કે કેમ અને કનેક્ટર્સ ઢીલા છે કે ક્ષતિગ્રસ્ત છે કે કેમ.

ટ્રાન્સમિશનમાં ખામી છે, અને ફોલ્ટ લાઇટનો ઉપયોગ નક્કી કરવા માટે થાય છે:

1. જ્યારે ટ્રાન્સમિશન ફોલ્ટ લાઇટ આવે છે, ત્યારે તે સૂચવે છે કે ખામી આવી છે અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે તપાસ અને સમારકામ કરવાની જરૂર છે.જ્યારે વાહન સામાન્ય રીતે શરૂ થાય છે અને ચાવી "ચાલુ" સ્થિતિમાં ફેરવાય છે, ત્યારે ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) સ્વ-પરીક્ષણના ભાગરૂપે ટ્રાન્સમિશન ફોલ્ટ લાઇટ થોડા સમય માટે પ્રકાશિત થાય છે;

2. ટ્રાન્સમિશન ફોલ્ટ લાઇટ સતત ચાલુ છે, જે દર્શાવે છે કે વર્તમાન ફોલ્ટ કોડ સક્રિય થયેલ છે.વાહનના મોડલ પર આધાર રાખીને, ફોલ્ટ કોડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફોલ્ટ કોડ પેજ અથવા ટ્રાન્સમિશન ચોક્કસ ડાયગ્નોસ્ટિક સાધનો દ્વારા વાંચી શકાય છે.

કોઈપણ ચિંતા વિના યોગ્ય લુબ્રિકન્ટ પસંદ કરો:

શિયાળામાં સતત નીચા તાપમાનને કારણે ગિયરબોક્સમાં તેલ ચીકણું બની શકે છે, જે ગિયરબોક્સ ગિયર્સના વસ્ત્રોને વેગ આપશે, ગિયરબોક્સ ગિયર્સની આયુષ્ય ઘટાડશે અને ગિયરબોક્સની ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા પણ ઘટાડશે.