બાંધકામ મશીનરીની જાળવણી: સાધનસામગ્રીની સેવા જીવન વધારવા માટેની ટિપ્સ?

સામાન્ય બાંધકામ મશીનરી અને સાધનસામગ્રીની કિંમત ઘણી વધારે છે, તેથી આપણે બાંધકામ મશીનરીની સારી કાળજી લેવાની અને તેની આયુષ્ય વધારવાની જરૂર છે.

 હાનિકારક પરિબળોની અસરને ઘટાડવા ઉપરાંત, બાંધકામ મશીનરીનો ઉપયોગ કરતી વખતે સામાન્ય કાર્યકારી ભારની પણ ખાતરી કરવી જોઈએ.નીચે, સંપાદક તમને વિગતવાર પરિચય આપશે:

 

1. સામાન્ય વર્કિંગ લોડની ખાતરી કરો

બાંધકામ મશીનરીના કામના ભારનું કદ અને પ્રકૃતિ યાંત્રિક નુકશાન પ્રક્રિયા પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે.સામાન્ય રીતે કહીએ તો, લોડના વધારા સાથે ભાગોના વસ્ત્રો પ્રમાણસર વધે છે.જ્યારે ઘટક દ્વારા ઉઠાવવામાં આવેલ ભાર સરેરાશ ડિઝાઇન લોડ કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે તેના વસ્ત્રો વધુ તીવ્ર બનશે.વધુમાં, સમાન અન્ય પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, ગતિશીલ લોડની તુલનામાં સ્થિર લોડમાં ઓછા વસ્ત્રો, ઓછા ખામીઓ અને ઓછી આયુષ્ય હોય છે.પ્રયોગોએ દર્શાવ્યું છે કે જ્યારે એન્જિન સ્થિર લોડની તુલનામાં અસ્થિર લોડ હેઠળ કામ કરે છે, ત્યારે તેના સિલિન્ડરનો ઘસારો બે ગણો વધી જશે.સામાન્ય લોડ હેઠળ કાર્યરત એન્જિનોમાં નિષ્ફળતાનો દર ઓછો હોય છે અને આયુષ્ય લાંબુ હોય છે.તેનાથી વિપરિત, ઓવરલોડેડ એન્જિનમાં ખામીની ઘટનામાં નોંધપાત્ર વધારો થાય છે અને ડિઝાઇન વિશિષ્ટતાઓની તુલનામાં આયુષ્યમાં ઘટાડો થાય છે.મશીનરી કે જે વારંવાર મોટા પાયે લોડ ફેરફારોને આધિન હોય છે તે સતત અને સ્થિર રીતે કામ કરતી મશીનરી કરતાં વધુ ઘસારો ધરાવે છે.

 

2. વિવિધ ક્ષતિગ્રસ્ત અસરો ઘટાડે છે

આસપાસના માધ્યમો સાથે રાસાયણિક અથવા ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ દ્વારા ધાતુની સપાટીને નુકસાન થવાની ઘટનાને કાટ કહેવામાં આવે છે.આ કાટ લાગવાની અસર માત્ર મશીનરીના બાહ્ય સાધનોની સામાન્ય કામગીરીને જ અસર કરતી નથી, પણ મશીનરીના આંતરિક ઘટકોને પણ કાટ કરે છે.વરસાદી પાણી અને હવા જેવા રસાયણો બાહ્ય માર્ગો અને ગાબડાઓ દ્વારા મશીનરીના આંતરિક ભાગમાં પ્રવેશ કરે છે, યાંત્રિક ઘટકોના આંતરિક ભાગને કાટ કરે છે, યાંત્રિક વસ્ત્રોને વેગ આપે છે અને યાંત્રિક નિષ્ફળતાઓ વધે છે.હકીકત એ છે કે આ ક્ષતિગ્રસ્ત અસર ક્યારેક અદ્રશ્ય અથવા અસ્પૃશ્ય હોય છે, તે સરળતાથી અવગણવામાં આવે છે અને તેથી વધુ નુકસાનકારક છે.ઉપયોગ દરમિયાન, સંચાલન અને સંચાલકોએ તે સમયે સ્થાનિક હવામાન પરિસ્થિતિઓ અને વાયુ પ્રદૂષણના આધારે મશીનરી પરના રાસાયણિક કાટની અસરને ઘટાડવા માટે અસરકારક પગલાં લેવા જોઈએ, જેમાં વરસાદી પાણી અને હવામાંના રાસાયણિક ઘટકોના પ્રવેશને રોકવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ. મશીનરી, અને વરસાદમાં શક્ય તેટલું ઓછું કામ કરવું.

 

3. યાંત્રિક અશુદ્ધિઓની અસર ઘટાડવી

યાંત્રિક અશુદ્ધિઓ સામાન્ય રીતે બિન-ધાતુ પદાર્થો જેમ કે ધૂળ અને માટી, તેમજ ઉપયોગ દરમિયાન એન્જિનિયરિંગ મશીનરી દ્વારા ઉત્પાદિત કેટલીક ધાતુની ચિપ્સ અને વસ્ત્રોના ઉત્પાદનોનો સંદર્ભ આપે છે.એકવાર આ અશુદ્ધિઓ મશીનના આંતરિક ભાગમાં પ્રવેશ કરે છે અને મશીનની સમાગમની સપાટીઓ વચ્ચે પહોંચે છે, તેમનું નુકસાન નોંધપાત્ર છે.તેઓ માત્ર સંબંધિત હિલચાલને અવરોધે છે અને ભાગોના વસ્ત્રોને વેગ આપે છે, પણ સમાગમની સપાટીને ખંજવાળ કરે છે, લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ફિલ્મને નુકસાન પહોંચાડે છે, અને ભાગોનું તાપમાન વધે છે, જે લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલના બગાડ તરફ દોરી જાય છે.

તે માપવામાં આવે છે કે જ્યારે લ્યુબ્રિકેશનમાં યાંત્રિક અશુદ્ધિઓ વધીને 0.15% થાય છે, ત્યારે એન્જિનની પ્રથમ પિસ્ટન રિંગનો પહેરવાનો દર સામાન્ય મૂલ્ય કરતાં 2.5 ગણો વધારે હશે;જ્યારે રોલિંગ શાફ્ટ અશુદ્ધિઓમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે તેનું જીવનકાળ 80% -90% ઘટશે.તેથી, કઠોર અને જટિલ વાતાવરણમાં કામ કરતી બાંધકામ મશીનરી માટે, હાનિકારક અશુદ્ધિઓના સ્ત્રોતને અવરોધિત કરવા માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા અને મેળ ખાતા ઘટકો, લુબ્રિકન્ટ્સ અને ગ્રીસનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે;બીજું, અનુરૂપ મિકેનિઝમ્સ સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે અને મશીનરીના આંતરિક ભાગમાં વિવિધ અશુદ્ધિઓને પ્રવેશતા અટકાવી શકે તેની ખાતરી કરવા માટે કાર્યસ્થળ પર યાંત્રિક સુરક્ષામાં સારું કામ કરવું જરૂરી છે.મશીનરી કે જે ખરાબ થઈ ગઈ છે, સમારકામ માટે ઔપચારિક રિપેર સાઇટ પર જવાનો પ્રયાસ કરો.ઓન-સાઇટ સમારકામ દરમિયાન, બદલાયેલા ભાગોને મશીનરીમાં પ્રવેશતા પહેલા ધૂળ જેવી અશુદ્ધિઓ દ્વારા દૂષિત થતા અટકાવવા માટે રક્ષણાત્મક પગલાં પણ લેવા જોઈએ.

 

4. તાપમાનની અસર ઘટાડવી

કાર્યમાં, દરેક ઘટકનું તાપમાન તેની પોતાની સામાન્ય શ્રેણી ધરાવે છે.ઉદાહરણ તરીકે, ઠંડુ પાણીનું તાપમાન સામાન્ય રીતે 80-90 ℃ હોય છે, અને હાઈડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સમાં હાઈડ્રોલિક તેલનું તાપમાન 30-60 ℃ હોય છે.જો તે નીચે આવે છે અથવા આ શ્રેણીથી વધી જાય છે, તો તે ભાગોના વસ્ત્રોને વેગ આપશે, લુબ્રિકન્ટ બગાડનું કારણ બનશે અને સામગ્રીના ગુણધર્મોમાં ફેરફાર કરશે.

પ્રયોગોએ દર્શાવ્યું છે કે વિવિધ બાંધકામ મશીનરીના મુખ્ય ટ્રાન્સમિશન ગિયર્સ અને બેરિંગ્સના વસ્ત્રો જ્યારે -5 ℃ લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલમાં કામ કરે છે ત્યારે 3 ℃ લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલની સરખામણીમાં 10-12 ગણો વધે છે.પરંતુ જ્યારે તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય, ત્યારે તે લુબ્રિકેટિંગ તેલના બગાડને વેગ આપશે.ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે તેલનું તાપમાન 55-60 ℃ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે તેલના તાપમાનમાં દર 5 ℃ વધારા માટે તેલનો ઓક્સિડેશન દર બમણો થશે.તેથી, બાંધકામ મશીનરીના ઉપયોગ દરમિયાન, નીચા તાપમાને ઓવરલોડ કામગીરીને અટકાવવી, ઓછી-સ્પીડ પ્રીહિટીંગ સ્ટેજ દરમિયાન સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરવી અને મશીનરીને ડ્રાઇવિંગ અથવા કામ કરતા પહેલા નિર્દિષ્ટ તાપમાન સુધી પહોંચવાની મંજૂરી આપવી જરૂરી છે.તેની મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકાને અવગણશો નહીં કારણ કે તે સમયે કોઈ સમસ્યા નથી;બીજું, મશીનરીને ઊંચા તાપમાને કામ કરતા અટકાવવી જરૂરી છે.મશીનરીના સંચાલન દરમિયાન, વિવિધ તાપમાન ગેજ પરના મૂલ્યોની વારંવાર તપાસ કરવી જરૂરી છે.જો કોઈ સમસ્યા જોવા મળે, તો મશીનને તપાસ માટે તરત જ બંધ કરવું જોઈએ અને કોઈપણ ખામીને તાત્કાલિક ઉકેલવી જોઈએ.જેઓ આ ક્ષણે કારણ શોધી શકતા નથી, તેઓએ સારવાર વિના કામ કરવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ નહીં.દૈનિક કાર્યમાં, ઠંડક પ્રણાલીની કાર્યકારી સ્થિતિ તપાસવા પર ધ્યાન આપો.વોટર-કૂલ્ડ મશીનરી માટે, દૈનિક કાર્ય પહેલાં ઠંડકનું પાણી તપાસવું અને ઉમેરવું જરૂરી છે;એર-કૂલ્ડ મશીનરી માટે, એર-કૂલ્ડ સિસ્ટમ પરની ધૂળને નિયમિતપણે સાફ કરવી પણ જરૂરી છે જેથી ગરમીના વિસર્જન નલિકાઓ સરળ બને.